معرفی هیوندای النترا ۲۰۲۷
سایت شیک: هیوندای النترا 2027 با طراحی بطورکامل جدید و گرفته شده از برادر بزرگتر خود یعنی آزرا، پرده برداری شد.
به گزارش سایت شیک به نقل از خبر آنلاین، به نقل از اسب بخار، در جریان نمایشگاه تحرک بوسان ۲۰۲۶ در شهر بوسان کره جنوبی، هیوندای از نسل جدید النترا یا همان آوانته با مدل ۲۰۲۷ رونمایی کرد؛ خودرویی که در بازار کره با نام آوانته شناخته می شود و در سایر بازارها با نام النترا عرضه خواهد شد. این نسل جدید، زبان طراحی پر از خطوط شکسته و هندسی نسل فعلی را کنار گذاشته و با ظاهری شیک تر و حال وهوایی رترو-فیوچریستی (ترکیبی از نوستالژی و آینده گرایی) معرفی شده است. نسل هشتم این سدان کامپکت نه تنها از نظر طراحی، بلکه از جنبه های دیگر نیز فاصله محسوسی با گذشته گرفته است.
هیوندای النترا ۲۰۲۷ نسل فعلی النترا با مدل ۲۰۲۱ اولین بار در مارس ۲۰۲۰ و هم زمان با شروع همه گیری ویروس کرونا معرفی شد؛ مراسمی که بصورت آنلاین و با اجرای نمایش اجرا شد. طراحی جسورانه مدل ۲۰۲۱ النترا شاید در آن دوران پرالتهاب آن طور که باید مورد توجه قرار نگرفت، اما حال شرایط تغییر کرده و هیوندای رویکرد متفاوتی را در پیش گرفته است.
نمای جلوی النترا ۲۰۲۷ به شدت از مدل جدید آیونیک V الهام گرفته است؛ خودرویی که اوایل امسال برای بازار چین و برخی بازارهای احتمالی دیگر ارائه شد. نتیجه این الهام گیری، چراغ های روشنایی روز LED باریک تر و نمایی اسپرت تر با سپر جلوی زاویه دار و تهاجمی تر است.
در نمای جانبی، طراحی خودرو یادآور یکی از محصولات بزرگ تر هیوندای یعنی آزرا است؛ مدلی که دیگر در بازار آمریکا عرضه نمی گردد. النترا جدید فرم کلی پنجره ها و خطوط آزرا را در ابعادی کوچک تر به کار گرفته و با این وجود از خیلی از پیچ وخم های طراحی معروف به Parametric Dynamics فاصله گرفته است. همان خطوط برجسته ای که در نسل فعلی از برخی زوایا ظاهری شبیه به خودرو های تصادفی ایجاد می کردند. حال طراحی بدنه تمیزتر، ساده تر و ماندگارتر شده. سقف به نسبت تخت نیز به ایجاد ظاهری کلاسیک و دوست داشتنی کمک کرده است.
در بخش عقب، هیوندای ساختار کلی طراحی نسل فعلی را حفظ نموده است. درِ صندوق بازهم همان فرم تیز و فرورفته را دارد، اما ظاهر کلی آن چهارگوش تر شده و برخی لبه های آن حالا جلوه ای شارپ تر دارند. چراغ های LED عمودی در دو انتهای عقب خودرو قرار گرفته اند و دو نوار افقی LED نیز بصورت جداگانه روی درِ صندوق امتداد یافته اند.
کابین نسل جدید النترا فضای داخلی نیز شباهت های زیادی به آزرا جدید دارد و از نسل تازه سیستم اطلاعات و سرگرمی هیوندای با نام Pleos Connect بهره می برد. نمایشگرهای چسبیده به هم که در نسل فعلی شامل صفحه آمپر و نمایشگر مرکزی بودند، جای خودرا به یک نمایشگر بزرگ ۱۷ اینچی داده اند. صفحه آمپر دیجیتال نیز بصورت مستقل و نزدیک به پایه شیشه جلو نصب شده و طراحی ساده تر و ابعاد کوچک تری دارد؛ اندازه این نمایشگر ۹٫۹ اینچ است. در سمت سرنشین نیز می توان نشانه هایی از سبک طراحی آرت دکو را مشاهده کرد؛ نگاهی که قبل تر در نسل جدید پالیسید نیز دیده بودیم.
برعکس خیلی از خودروسازان که در سالیان اخیر حدودا تمام دکمه های فیزیکی را حذف کرده اند، هیوندای بازهم کنترلرهای فیزیکی را حفظ نموده است. زیر نمایشگر اصلی، مجموعه ای از دکمه های در ارتباط با سیستم تهویه و امکانات رسانه ای قرار گرفته که دسترسی به آنها آسان به نظر می آید.
سیستم عامل جدید مبتنی بر Android Automotive بوده و از دستیار هوشمند Gleo AI بهره می برد. این مجموعه نقش برجسته ی در تبدیل النترا جدید به یک خودروی بطورکامل نرم افزارمحور ایفا می کند.
فرمان خودرو نیز طراحی تازه ای پیدا کرده و لوگوی جدید هیوندای با الهام از کد مورس حرف H بهمراه کلیدهای فیزیکی بازطراحی شده، روی آن دیده می شود.
مشخصات فنی در بخش فنی، النترا ۲۰۲۷ بازهم از موتور پایه ۲ لیتری چهار سیلندر نسل فعلی بهره می گیرد که ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۱۷۹ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. نسخه هیبریدی نیز حفظ شده، اما این دفعه به یک سیستم هیبریدی بطورکامل جدید با دو موتور الکتریکی مجهز شده است که مجموع قدرت آن به حدود ۱۵۵ اسب بخار می رسد. انتظار می رود این سیستم جدید مصرف سوخت را نیز نسبت به مدل فعلی بهبود ببخشد. هیوندای همین طور اعلام نموده که مالکان می توانند از فناوری V۲L استفاده کنند؛ قابلیتی مشابه خودرو های برقی این شرکت که امکان تامین برق تجهیزات و وسایل الکترونیکی را بوسیله باتری خودرو فراهم می آورد.
۳۲۲
به طور خلاصه به گزارش سایت شیک به نقل از خبر آنلاین، به نقل از اسب بخار، در جریان نمایشگاه تحرک بوسان ۲۰۲۶ در شهر بوسان کره جنوبی، هیوندای از نسل جدید النترا یا همان آوانته با مدل ۲۰۲۷ رونمایی کرد؛ خودرویی که در بازار کره با نام آوانته شناخته می شود و در سایر بازارها با نام النترا عرضه خواهد شد. سقف به نسبت تخت هم به ایجاد ظاهری کلاسیک و دوست داشتنی کمک کرده است. این مجموعه نقش برجسته ی در تبدیل النترا جدید به یک خودروی بطورکامل نرم افزارمحور ایفا می کند.
منبع: سایت شیك
این مطلب سایت شیک را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب