بررسی صلاحیت یك میلیون متقاضی ورود به ناوگان اسنپ در سال گذشته؛
اسنپ برای بهبود نظارت بر امنیت سفر چه اقداماتی انجام داده است؟
به گزارش سایت شیک، در گزارش 1404 اسنپ بخشی به امنیت سفر با عنوان امنیت سفر؛ پشت هر سفر امن اختصاص داده شده است که در ادامه می خوانید.
به گزارش سایت شیک به نقل از مهر، حدود یک میلیون نفر متقاضی فعالیت در ناوگان اسنپ در ۱۴۰۴ وارد فرآیند احراز هویت و بررسی صلاحیت شده اند. طبق گزارش عملکرد ۱۴۰۴ اسنپ، از میان ۹۷۵ هزار و ۹۵۰ متقاضی، صلاحیت ۶۰ هزار و ۵۴۵ نفر از جانب پلیس اماکن فراجا تایید نشده است و این افراد مجوز ورود به ناوگان اسنپ را پیدا نکرده اند.
در گزارش ۱۴۰۴ اسنپ بخشی به امنیت سفر با عنوان «امنیت سفر؛ پشت هر سفر امن» اختصاص داده شده که در یک دسته بندی تمام فرایندها و اقداماتی که این تاکسی اینترنتی برای امنیت سفر در اسنپ داشته است را مرور می کند.
پیش از سفر؛ چه کسانی وارد ناوگان می شوند؟
طبق گزارش اسنپ، متقاضیان فعالیت در ناوگان اسنپ قبل از پذیرش اولین درخواست سفر باید مراحل احراز هویت و بررسی صلاحیت را طی کنند. ابتدا کارشناسان اسنپ مدارک هویتی متقاضی و اطلاعات خودرو را بررسی می کنند. سپس کدملی فرد جهت بررسی سوابق و دریافت تایید صلاحیت در اختیار پلیس اماکن فراجا قرار می گیرد. در این مرحله، سوابق قضایی و کیفری متقاضیان برمبنای ضوابط فعالیت در ناوگان تاکسی های اینترنتی بررسی می شود. اشخاصی که از نظر پلیس اماکن فراجا شرایط ضروری جهت جابه جایی مسافر را نداشته باشند، نمی توانند وارد ناوگان اسنپ شوند.
در بخش «آمادگی قبل از سفر» گزارش عملکرد ۱۴۰۴ اسنپ آمده است که بررسی هویت کاربران راننده به زمان ثبت نام محدود نمی گردد. بعد از آغاز فعالیت راننده در ناوگان، در صورت ثبت گزارش از جانب کاربران مسافر یا مشاهده مغایرت در اطلاعات خودرو یا راننده، ممکنست احراز هویت او باردیگر صورت گیرد. اسنپ در نیمه دوم ۱۴۰۴ قابلیت «احراز هویت مجدد با تشخیص چهره» را برای این منظور فعال کرد.
در این فرآیند، کاربر راننده ای که نیازمند احراز هویت مجدد تشخیص داده شده است، هنگام واردشدن به اپلیکیشن باید یک تصویر سلفی ارسال نماید. این تصویر با عکس ثبت شده در حساب کاربری تطبیق داده می شود و در صورت تایید نشدن هویت، امکان ورود به اپلیکیشن و پذیرش درخواست سفر وجود نخواهد داشت.
گزارش سالانه اسنپ نشان داده است که در ۱۴۰۴ بیشتر از ۳۰۰ هزار گزارش مغایرت خودرو و حدود ۴۰۶ هزار گزارش مغایرت کاربر راننده ثبت شده است. بعد از بررسی گزارشهای مغایرت، حساب ۱۱ هزار و ۶۴ کاربر راننده غیرفعال شده است. همینطور ۳۱۸ هزار و ۵۶۲ سفر به علت مغایرت مشخصات لغو شده اند.
اسنپ تأکید می کند که ثبت گزارش به تنهایی به معنای تایید تخلف نیست و نتیجه نهائی بعد از بررسی اطلاعات حساب و گزارش کاربر مشخص می شود.
هنگام سفر؛ هشدارها چطور بررسی می شوند؟
طبق گزارش سالانه اسنپ، در مرحله همراهی در مسافرت، ابزارهایی در اپلیکیشن کاربران مسافر و راننده طراحی شده اند که امکاناتی مانند برقراری ارتباط فوری با تیم امنیت سفر و اشتراک گذاری موقعیت مکانی لحظه ای را در شرایط اضطراری در اختیار کاربران قرار می دهند.
کاربران مسافر می توانند بوسیله سرویس امنیت سفر با انتخاب گزینه «احساس امنیت نمی کنم» با تیم امنیت سفر تماس بگیرند. گزینه «نمی توانم صحبت کنم» هم برای شرایطی درنظر گرفته شده است که کاربر نمی تواند در تماس تلفنی شرایطش را توضیح دهد. در ۱۴۰۴، کاربران مسافر در ۸۰ هزار و ۳۳۲ سفر از این گزینه بهره برده اند.
کاربران راننده هم می توانند بوسیله گزینه «گزارش اضطراری به تیم امنیت سفر»، احساس ناامنی یا شرایط غیرعادی را گزارش کنند. این گزینه در سال قبل در ۴۹ هزار و ۱۲ سفر مورد استفاده قرار گرفته است.
بر اساس گزارش عملکرد ۱۴۰۴ اسنپ، تیم امنیت سفر در این سال بیشتر از ۲۶۲ هزار تماس ورودی از کاربران مسافر و راننده دریافت کرده و کارشناسان این تیم هم بیشتر از ۳۲۲ هزار تماس خروجی جهت بررسی و پیگیری وضعیت کاربران برقرار کرده اند.
قابلیت «تشخیص انحراف از مسیر» یکی دیگر از ابزارهای فعال هنگام سفر است. این الگوریتم هوشمند تغییرات غیرعادی در راه یا زمان سفر را شناسایی می کند تا امکان بررسی وضعیت سفر برقرار شود. در ۱۴۰۴، بیشتر از یک میلیون و ۳۶۸ هزار سفر به علت چنین تغییراتی از جانب این سامانه شناسایی شده اند.
اسنپ تأکید می کند که شناسایی یک سفر از جانب این الگوریتم به معنای وقوع یک مساله امنیتی نیست. تغییر مسیر، توقف یا طولانی شدن غیرعادی سفر هم ممکنست سبب فعال شدن اخطار شود. این اخطار امکان بررسی وضعیت سفر در زمان مناسب را برای تیم امنیت سفر فراهم می آورد.
در ۱۴۰۴ قابلیت «مخاطب اضطراری» هم به امکانات امنیت سفر اسنپ افزوده شد. با بهره گیری از این توانایی کاربران می توانند اطلاعات تماس فرد مورد اعتماد خویش را در اپلیکیشن ثبت کنند تا در شرایط اضطراری و در صورت در دسترس نبودن کاربر، تیم امنیت سفر بتواند با این فرد ارتباط برقرار کند. این توانایی همینطور امکان ارسال خودکار اطلاعات لحظه ای سفر را برای مخاطب اضطراری فراهم می آورد. تا پایان ۱۴۰۴، بیشتر از ۷۴۳ هزار کاربر مخاطب اضطراری خویش را در اپلیکیشن ثبت کرده اند.
«تماس امن» هم هنگام ارتباط تلفنی میان کاربر مسافر و راننده، شماره شخصی هر دو طرف را پنهان می کند و تماس را بوسیله یک شماره واسط برقرار می کند. در آخر سال گذشته، این توانایی برای بیشتر از ۲ میلیون و ۸۸۳ هزار حساب کاربری فعال بوده است.
پس از سفر؛ گزارش کاربران به کجا می رسد؟
در بخش «پشتیبانی بعد از سفر» گزارش عملکرد ۱۴۰۴ اسنپ آمده است که رسیدن به مقصد، پایان فرایندهای در رابطه با امنیت سفر نیست. امتیازدهی دوطرفه، ثبت نقاط مثبت و منفی سفر، ارسال تیکت و رسیدگی به گزارشهای حاد، مسیرهایی هستند که امکان بررسی تجربه کاربران را بعد از پایان سفر فراهم می کنند.
کارشناسان پشتیبانی اسنپ در ۱۴۰۴ بیشتر از ۲ میلیون و ۱۸۸ هزار تماس خروجی برای پیگیری امتیاز یک ثبت شده در نظرسنجی پایان سفر برقرار کرده اند. در همین مدت، به ۵۳ هزار و ۶۴۱ تیکت در رابطه با امنیت سفر پاسخ داده شده که ۳۵ هزار و ۵۱۹ مورد متعلق به کاربران مسافر و ۱۸ هزار و ۱۲۲ مورد متعلق به کاربران راننده بوده است.
گزارش هایی که در دسته موارد حاد و در رابطه با امنیت قرار می گیرند، به تیم رسیدگی به شکایات حاد ارجاع داده می شوند. این تیم در سال قبل 3000 و ۴۴۷ گزارش را تا رسیدن به نتیجه پیگیری کرده است. در مواردی که یکی از کاربران قصد پیگیری قضایی داشته باشد هم امکان دریافت حمایت حقوقی از اسنپ وجود دارد.
عملکرد کاربران راننده هم بر اساس امتیازها و گزارشهای ثبت شده بررسی می شود. نتیجه این بررسی، متناسب با نوع و تکرار گزارش، می تواند اخطار، غیرفعالی موقت، ارجاع به آموزش مجدد یا در موارد مشخص، غیرفعالی دائم حساب کاربری باشد.
بر اساس گزارش ۱۴۰۴، در این سال ۶۱۴ کاربر راننده به آموزش مجدد، ۷۴۲ نفر به تست اعتیاد و ۲ هزار و ۱۸۰ نفر به مشاوره روانشناسی ارجاع داده شده اند. همینطور ۲۸ هزار و ۵۰۰ کاربر راننده در آزمون روانشناسی شرکت کرده اند. مجموع ارزش آزمون ها و مشاوره های روانشناسی عرضه شده هم بیشتر از ۶ میلیارد و ۴۸۵ میلیون تومان بوده است.
آزمون روانشناسی کاربران راننده از ۱۴۰۰ شروع شده و تا پایان ۱۴۰۴ حدود ۱۶۰ هزار کاربر راننده، برمبنای بازخوردهای ثبت شده، برای انجام این آزمون ارجاع داده شده اند.
مقایسه گزارشهای سالیان ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ نشان داده است ساختار سه مرحله ای امنیت سفر در این دو سال حفظ شده است. در ۱۴۰۴، قابلیت هایی مانند «مخاطب اضطراری» و «احراز هویت مجدد با تشخیص چهره» هم به این فرآیند اضافه شده اند. مجموعه این اقدامات نشان داده است بررسی صلاحیت قبل از ورود به ناوگان، ابزارهای در دسترس هنگام سفر و رسیدگی به گزارشهای بعد از سفر، سه بخش به هم پیوسته فرآیند امنیت سفر در اسنپ هستند.
منبع: سایت شیك
این مطلب سایت شیک را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب